무역 배송 규정 - CPT 거래 시 판매자(수출자)에게 불리한 점은?

 

오늘은 판매자가 CPT 기준으로 배송 조건을 계약할 때 판매자인 수출자의 관점에서 봤을 때 운송계약 관점에서 어떤 단점이 있는지 하나씩 확인해 보도록 하겠습니다.

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무역 CPT 거래시 판매자에게 불리한 점 

01. 도착시 까지 추적이 불가

수출자에 대한 CPT 조건의 주요 단점 중 하나는 수입자가 CPT 인도 조건에 따라 목적지 항구에서 최종 목적지까지 운송을 맡는다는 것입니다. 수출자는 상품이 최종 목적지에 도착할 때까지 선적 추적 데이터를 제어할 수 없습니다.

 

 

02. 운송에 관한 지식 필요

항공기나 선박에 화물을 적재하면 주 운송의 위험이 종료되지만 CPT 인도 규정에 따라 매도인은 지정 목적지가 계약될 때까지 운임을 지불해야 합니다. 수출업자는 좋은 비즈니스 관계를 위해 수입업자에게 서비스를 제공하는 주 운송업자 및 그들의 서비스에 대한 건전한 지식과 경험을 가지고 있어야 합니다. 이는 CPT 조건 하에서 수출업자에게 불리한 점입니다.

 

03. 결항 등의 문제 발생 시 위험을 부담해야 함

CPT 인도 규정에 따른 매도인의 또 다른 단점은 수출입 업무에서 CPT 인도 조건에 따라 선적항에서 항만 혼잡, 선박 부족 또는 선박 결항이 발생할 경우 수출자가 그 비용과 위험을 부담해야 한다는 점입니다. 구매자와 배송 시간을 맞추는 데 어려움을 겪을 수도 있습니다.

 

 

 

04. 최종 목적지까지 직접 핸들링할 수 없다

CPT 인도 조건에 따라 판매자는 국제 무역에서 CPT 인도 조건에 따라 수입자의 최종 목적지까지 운송을 통제할 수 없습니다. 이것은 수출업자에게 CPT 조건에 따른 또 다른 단점입니다.

 

05. 수출규정, 문서, 세금등의 지식을 가져야 한다.

수출업자를 위한 수출입 사업의 CPT 규정에 따른 또 다른 단점 중 하나는 수출업자가 수출 규정, 수출 문서, 수출자가 지불해야 할 책임이 있는 제품에 대한 수출세를 처리하는 데 있어 건전한 지식과 경험을 가지고 있어야 한다는 것입니다. 매매계약 체결 시 예상외의 추가비용.

 

06. 선적이 완료되면 안전에 대한 통제가 불가하다.

일단 화물이 선박에 선적되면 수출자는 화물의 안전에 대한 어떠한 통제도 할 수 없습니다. 이는 CPT 조건에서 판매자에게 불리한 점입니다. 따라서 매도인은 물품의 모든 이동에 대해 수입자가 책임을 져야 하므로 해당 시점부터 수입자의 구내에서 화물 하역을 포함하여 최종 목적지까지 판매된 물품의 안전을 보장할 수 없습니다.

 

 

 

07. 수입자 국가의 수입, 통관 등의 제반사항을 알아야 한다.

DDP를 제외한 다른 inco 조건과 비교하여 CPT 조건에서는 수출자가 구매자 국가에서 수입 통관, 수입 정부 규정을 배우기를 원하지 않습니다. 이러한 이유로 구매자가 DDP 인도 조건을 구체적으로 요구하는 판매 계약을 체결할 수 있는 수출업자가 부족할 수 있습니다. 이것은 CPT 기준으로 상품 운송 계약을 맺을 때 수출업자에게 단점입니다. 따라서 우리의 관점에서 볼 때 모든 수출입업자는 비즈니스 강화를 위해 수출입국 정부의 규칙과 규정을 배우고 경험해야 합니다.

 

08. 상품 하역에 대한 안전을 보장할 수 없다.

일반적으로 CPT 배송 규칙은 창고에서 창고로 상품을 이동, LCL 통합 이동 및 드라이 포트 또는 중간 항구로의 배송을 위해 선적에서 사용됩니다. 이것은 수출업자에게 CPT 조건에 따른 또 다른 단점입니다. 수출자는 상품의 최종 인도를 추적할 수 없으며 상품의 하역은 CPT 조건에 따라 수입자 책임이므로 수출자는 상품의 안전을 보장할 수 없습니다.

 

 

무역 CFR 조건과, EXW과의 차이점 (무역 배송 규칙)

무역 CFR 조건과, EXW과의 차이점 (무역 배송 규칙)

FOB 조건 판매자 장점 (수출자 판매사에게 좋은 점)

FOB 조건 판매자 장점 (수출자 판매사에게 좋은점)

무역 DDP 조건 판매자에게 단점인 경우 (수출자에게 불리한 경우)

무역 DDP 조건 판매자에게 단점인 경우 (수출자에게 불리한 경우)